參考文獻 1.劉乙琦，「澎湖地區之亞洲沙塵物化特性分析及沙塵來源解析」國立中山大學環境工程研究所碩士論文97年8月。 2.L.Naysagdorj,D.Jugder,Y.S.Chung「Analysis of dust storms observed in Mongolia during 1937-1999」,ATMOSPHRIC ENVIRONMENT 37(2003)。 3.陳坤料，「兩岸對大陸沙塵暴的防治政策研究」國立成功大學政治經濟學研究所93年1月。 4.龔國慶，「沙塵暴對海洋生態之影響研究成果」國立海洋大學教授於「MARINE CHEMISTRY」98年12月發表。 5.P.ALPERT,S.O.KRICHAK,M.TSIDULKO,H.SHAFIR,AND J.H.JOSEPH「A Dust Prediction System with TOMS Initialization」2003。
空氣污染問題中，懸浮微粒對於人體健康影響很大，隨懸浮微粒粒徑大小的不同，其停留在大氣中的時間亦不同。Whitby 等人提出不同污染來源所產生的粒塵各有不同的大小分佈，細粒塵(<2μm)大部分來自人為的污染源，如燃燒、焚化、交通運輸、工業與營建工程等[1]。一般而言，懸浮在大氣中的PM2.5氣膠可能由污染源直接排放，也可能是光化學反應產生的二次氣膠；其生成方式多為氣相前趨物轉化而成、氣相污染物凝結在既有核粒上、氣相污染物擴散進入液體水珠、液體溶液水珠蒸發後溶質固體、極細核粒的碰撞膠凝作用、污染源的排放等方式；換言之，生成及傳輸過程往往因大氣相對溼度的變化而導致固液相的轉換，可說是相當複雜[2]。 懸浮微粒對人體的危害，除粒徑大小外，也與懸浮微粒化學組成有關，由Jim J. Lin研究[3]提到，PM2.5主要成分為硫酸鹽(SO42−)、硝酸鹽(NO3−)、銨離子(NH4+)、有機碳(OC)及元素碳(EC)，SO42−、NO3−和NH4+佔PM2.5質量濃度約42.2%，碳含量佔了20.8%。另外在研究計畫報告[4]指出鹽類氣膠微粒不論來自然界或人類活動所產生，大多以純物質或相互混合之形式存在，其中NH3主要是由動植物的衰變排放出，工業活動、交通排放、煤炭燃燒、人類的呼吸作用等人為活動形成；而SO2經氧化反應形成SO42-後再度與NH3形成中性化或部分酸性的胺鹽，是經光化作用轉變為鹽類之二次氣膠產物，因此PM2.5濃度會因人為活動(如上班通勤、工廠運作)及氣候因素(如日照)所影響。 不同粒徑大小的微粒會在人體呼吸器官的不同位置沈積，因而引起呼吸器官的疾病。根據世界衛生組織研究，懸浮微粒PM10會在肺部累積、造成肺組織傷害及降低肺功能，並使氣喘更為嚴重，但PM2.5的危害更大，會穿透到肺部深處，造成急性呼吸道症狀、兒童罹患慢性支氣管炎機會增加以及心血管疾病，甚至讓婦女早產致死，其中還可能夾帶毒性和致癌物。故探討細微粒來源、化學組成及其人體危害性，依自己國家狀況去訂定適合的標準，一旦超過標準即警告體質敏感(如有氣喘病史者不宜外出)[5]。 參考文獻
1.Whitby, K. T., Husar, R. B., and Liu, B. Y. H., J. Colloid Interface Sci., 1972, 39, 177 2.王竹方，「以多種化學分析技術探討都會型氣膠(PM2.5)物化特性之研究《期末報告》」 3.Jim J.Lin, “Characterization of the major chemical species in PM2.5 in the Kaohsiung City, Taiwan”, Atmospheric Environment 36 (2002) 1911–1920 4.蔡瀛逸，都會大氣PM2.5 氣膠無機化性之季節性變異研究 5.http://blog.xuite.net/bunyilo/talk/10260032
參考文獻： [1]三加一能量科技股份有限公司-拯救地球~氣候變遷，比二氧化碳威力更強的溫室氣體 [2]Simpson, I. J., F. S. Rowland, S. Meinardi, and D. R. Blake (2006), Influence of biomass burning during recent fluctuations in the slow growth of global tropospheric methane, Geophys. Res. Lett., 33, L22808, doi:10.1029/2006GL027330. [3]T. M. Hill, J. P. Kennett, D. L. Valentine, Z. Yang, C. M. Reddy, R. K. Nelson, R. J. Behl, C. Robert, and L. Beaufort (2006), Climatically driven emissions of hydrocarbons from marine sediments during deglaciation .vol 103, no37, 13570-13574 [4]行政院環境保護署，甲烷與全球暖化 [5]互動百科(http://www.hudong.com/wiki/%E7%94%B2%E7%83%B7) [6]sciscape.org(http://www.sciscape.org/index.php)
蒙古自治區沙塵暴之觀察研究及影響
回覆刪除張慧茹 何國華
摘 要
沙塵暴為亞洲大陸春季期問相當活躍的一種天氣現象，通常伴隨有長程輸送現象的沙塵暴僅佔全年沙塵現象中的一小部份，過去亞洲沙塵暴所造成之沙塵多隨高空西風帶向東傳送至韓國、日本甚至美國西岸等地【1】，僅有在特殊天氣條件下，亞洲沙塵會隨著冷高壓南下影響台灣。當沙塵影響台灣地區時，由於沙塵濃度遠低於沙塵暴發生地區，所以沙塵到達台灣時較不容易出現明顯的黃霾現象，一般民眾除了白天感覺光線變為暗黃且能見度稍差外，不易由肉眼判斷。但是在沙塵影響的日子裡，停放在室外的汽車外表會有一層淺黃色的灰塵，那就是從大陸地區傳來的沙塵。此外，2007 年春季期問基隆等北部地區甚至曾降下黃雨。根據Atmospheric Environment 37 (2003)期刊中的一篇研究論文發表【2】:從49個氣象站觀察蒙古地區在1960~1999年間沙塵暴氣候的相關數據，並比對該地區自1937~1989年間的沙塵暴相關數據。經過分析得到一個重要的結果:從1980~1999間，沙塵暴發生的天數呈現下降趨勢，而且，自1990~1999年沙塵暴每年發生的天數減少了三倍。此一研究報告與大多數專家學者提出沙塵發生頻率有逐年增高之發表恰巧相反。姑不論見解之相左；沙塵暴對人們的影響深遠，對沙塵暴的防範刻不容緩，大陸企圖採取各種措施【3】，如對大陸廣大的沙塵暴源地有計劃的種植樹木綠化外，對廣大牧地牛羊隻數的限制，亦正在進行，並作多方面的防範研究。而台灣地區對沙塵暴的防範措施，除對過去曾侵襲台灣的沙塵暴作詳細的分析研究【4】外，環保署應更積極依研究結果採取及時沙塵暴預測【5】與各項防範措施。
參考文獻
1.劉乙琦，「澎湖地區之亞洲沙塵物化特性分析及沙塵來源解析」國立中山大學環境工程研究所碩士論文97年8月。
2.L.Naysagdorj,D.Jugder,Y.S.Chung「Analysis of dust storms observed in Mongolia during 1937-1999」,ATMOSPHRIC ENVIRONMENT 37(2003)。
3.陳坤料，「兩岸對大陸沙塵暴的防治政策研究」國立成功大學政治經濟學研究所93年1月。
4.龔國慶，「沙塵暴對海洋生態之影響研究成果」國立海洋大學教授於「MARINE CHEMISTRY」98年12月發表。
5.P.ALPERT,S.O.KRICHAK,M.TSIDULKO,H.SHAFIR,AND J.H.JOSEPH「A Dust Prediction System with TOMS Initialization」2003。
NOx及VOCs對臭氧空氣品質之影響
回覆刪除許志義 劉世強
摘要
臭氧(Ozone)為吾人所熟知存在於自然環境中的一種氣態物質，它的存在與我們日常生活息息相關。我們可以把大氣層中的臭氧簡單區分成二種，平流層臭氧與對流層的臭氧。平流層的臭氧約佔整個大氣層中臭氧的90%，它可以過濾掉由太陽發出的強烈紫外線，並調節地表的溫度結構，保護地球上的生物不受到傷害。而對流層的臭氧則佔另外10%，雖然二者為同一物質，不過已有相當多的國內外文獻顯示對流層內的臭氧對人類及動植物具有傷害性，而被世界各國列為空氣污染物質而予以持續監測(吳宗桓，2002)。
臭氧因為是強氧化性的物質，數十年前認為臭氧對人體有益處，僅高濃度會傷害人體，但後來生理實驗證明，長時間暴露臭氧會導致人體肺部功能與黏膜組織、眼部發生發炎與過敏現象，造成刺激與紅腫發炎症狀，嚴重者甚至會造成肺氣腫，臭氧對於老人與小孩的呼吸器官造成的傷害較大（王啟讚，2008）。
在法規面上，美國環保署於1997年七月修改國家空氣品質標準 (National AmbientAir Quality，NAAQS)，逐步捨棄原有的臭氧小時尖峰濃度不得超過120ppb的標準，改以臭氧八小時平均濃度不得超過80ppb。而我國現行的空氣品質標準中，臭氧污染物濃度標準為一小時平均濃度不得超過120ppb，八小時平均濃度則不得超過60ppb（環保署EPA）。在勞工作業環境空氣中有害物容許濃度標準，其八小時日時量平均容許濃度不得超過100 ppb（勞委會IOSH）。
台灣大都會地區由於交通及工業污染源排放氮氧化物（NOx）與揮發性有機物（VOCs）在條件適當時會因光化學反應生成臭氧等光化學煙霧（Photochemical Smog）的二次污染現象。根據環保署空氣品質監測資料顯示（圖1.1-1），造成台灣地區空氣品質不良（PSI＞100，Pollutant Standards Index, 空氣污染指標）的主要指標污染物種為懸浮微粒(PM10)與臭氧(O3)。PSI＞100 的不良日中，懸浮微粒為指標污染物的日數有逐年遞減的趨勢，而每年的臭氧超標次數也有持續增加的現象（環保署EPA）。
近年來環保署積極推動台灣的空氣品質改善及維護工作，但由於臭氧及光化學煙霧是經過複雜的化學反應所生成，故臭氧濃度與其前驅物之間並不存在線性比例的削減管制關係，使得臭氧改善工作及其控制策略更為困難，就未來欲達成台灣地區空氣品質之改善，臭氧問題將是重要的關鍵。
參考文獻
1.行政院環境保護署網站，http://www.epa.gov.tw/main/index.asp。
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3.吳宗桓，2002，「中部地區郵務人員空氣污染物臭氧及揮發性有機物暴露及健康效應評估」，國立台灣大學職業醫學與工業衛生研究所碩士論文。
4.王俊超，2002，「分析臭氧與前驅物關係之混合物總量模式」，國立台灣大學公共衛生學院流行病學研究所碩士論文。
5.王啟讚，2008，「1993～2006台灣中部及雲嘉南地區空氣品質變遷與原因探討」，國立台灣大學環境工程學研究所碩士論文。
Absorption(吸收)
回覆刪除氣態污染物自氣相經由氣液介面進入液相，簡言之:使用液態物去除氣態污染物之過程即為吸收；如洗滌塔。
Adsorption(吸附)
吸附是一種放熱反應，其所放之熱能比被吸附物質之蒸發熱稍大；可分為物理吸附與化學吸附兩大類:
1.物理吸附又名凡得瓦吸附，是利用有機物質氣體分子和吸附劑間之作用產生之鍵結。如活性碳、沸石轉輪。
2.化學吸附是吸附物質和吸附劑間化學鍵的生成作用所造成。如SO2在活性碳表面氧化成SO3。
探討細懸浮微粒(PM2.5)產生來源、組成及對人體的危害
回覆刪除宋祚季，劉怡伶
摘要
空氣污染問題中，懸浮微粒對於人體健康影響很大，隨懸浮微粒粒徑大小的不同，其停留在大氣中的時間亦不同。Whitby 等人提出不同污染來源所產生的粒塵各有不同的大小分佈，細粒塵(<2μm)大部分來自人為的污染源，如燃燒、焚化、交通運輸、工業與營建工程等[1]。一般而言，懸浮在大氣中的PM2.5氣膠可能由污染源直接排放，也可能是光化學反應產生的二次氣膠；其生成方式多為氣相前趨物轉化而成、氣相污染物凝結在既有核粒上、氣相污染物擴散進入液體水珠、液體溶液水珠蒸發後溶質固體、極細核粒的碰撞膠凝作用、污染源的排放等方式；換言之，生成及傳輸過程往往因大氣相對溼度的變化而導致固液相的轉換，可說是相當複雜[2]。
懸浮微粒對人體的危害，除粒徑大小外，也與懸浮微粒化學組成有關，由Jim J. Lin研究[3]提到，PM2.5主要成分為硫酸鹽(SO42−)、硝酸鹽(NO3−)、銨離子(NH4+)、有機碳(OC)及元素碳(EC)，SO42−、NO3−和NH4+佔PM2.5質量濃度約42.2%，碳含量佔了20.8%。另外在研究計畫報告[4]指出鹽類氣膠微粒不論來自然界或人類活動所產生，大多以純物質或相互混合之形式存在，其中NH3主要是由動植物的衰變排放出，工業活動、交通排放、煤炭燃燒、人類的呼吸作用等人為活動形成；而SO2經氧化反應形成SO42-後再度與NH3形成中性化或部分酸性的胺鹽，是經光化作用轉變為鹽類之二次氣膠產物，因此PM2.5濃度會因人為活動(如上班通勤、工廠運作)及氣候因素(如日照)所影響。
不同粒徑大小的微粒會在人體呼吸器官的不同位置沈積，因而引起呼吸器官的疾病。根據世界衛生組織研究，懸浮微粒PM10會在肺部累積、造成肺組織傷害及降低肺功能，並使氣喘更為嚴重，但PM2.5的危害更大，會穿透到肺部深處，造成急性呼吸道症狀、兒童罹患慢性支氣管炎機會增加以及心血管疾病，甚至讓婦女早產致死，其中還可能夾帶毒性和致癌物。故探討細微粒來源、化學組成及其人體危害性，依自己國家狀況去訂定適合的標準，一旦超過標準即警告體質敏感(如有氣喘病史者不宜外出)[5]。
參考文獻
1.Whitby, K. T., Husar, R. B., and Liu, B. Y. H., J. Colloid Interface Sci., 1972, 39, 177
2.王竹方，「以多種化學分析技術探討都會型氣膠(PM2.5)物化特性之研究《期末報告》」
3.Jim J.Lin, “Characterization of the major chemical species in PM2.5 in the Kaohsiung City, Taiwan”, Atmospheric Environment 36 (2002) 1911–1920
4.蔡瀛逸，都會大氣PM2.5 氣膠無機化性之季節性變異研究
5.http://blog.xuite.net/bunyilo/talk/10260032
題目：自然界的空氣污染-火山活動
回覆刪除柯上茗，傅盈中
摘要：
空氣污染依產生類型可以分為兩種，一種是由人類活動所產生的污染，例如NOX、CO、VOC…等，另一種則是由自然界透過自然現象所產生，而火山爆發就是其中一種大自然空氣污染的來源。
火山爆發不管是溫和的岩漿溢流或是劇烈的火山灰噴出產生的蕈狀雲，都代表著地球內部巨大熱能的釋放，所產生的自然景觀令人又敬又畏，然而全世界的火山分佈並不平均，有90％位在環太平洋版塊的島弧系統，這也包涵了台灣以及鄰近的日本群島與菲律賓群島。
台灣地區的火山雖然在近幾十萬年來並沒有明顯的活動，對我們的生命財產並未帶來立即的危害，但火山爆發時所產生的火山灰具有長距離移動的污染特性，可藉由大氣的擴散飄散至數千公里以外，甚至可造成全球氣候的改變，例如1991年菲律賓的「品納土玻火山」(Mt. Pinatubo)爆發，噴出上百萬噸的火山灰，擴散到全球上空，地球氣溫因此連續2年下降。這讓我們必須重視鄰近地區在火山爆發後，火山灰是否會對我們帶來直接影響，造成的傷害有多大，因此瞭解火山灰的成份與特性，有助於評估所造成的影響。
當火山爆發時，所產生噴出物可以分為固態、液態、氣態等三種型態，造成大氣污染主要以氣態為主，包含了H2O、CO2、SO2、N、SO3、H2、Ar、S等，其中我們大家最熟悉的以SOX所帶來的危害最大，SOX與空氣中的水分子結合後會產生酸雨，影響到土壤、水質、建築物與人體健康等，但除此之外呢？其他噴出物是否也會造成影響？
本篇報告藉由paper review的方式，探討火山爆發的原因、噴出物成份，以及火山噴出物對人類或環境所造成的危害，再透過案例討論，讓讀者更瞭解大自然污染所帶來的威力。
參考文獻：
1.古月萍，2008，西太平洋菲律賓附近邊緣海第四紀海洋火山灰: 大噴發之特性、事件間隔、以及隱示，臺灣大學地質科學研究所碩士論文。
2.吳政忠，2007，應用PUFF數值模式於台灣與鄰近地區火山灰傳送及沉降分布之研究，臺北市立教育大學自然科學系。
3.吳宇真，1996，櫻島火山活動特性分析及其對氣候與鄰近居民生活之影響，臺灣大學地質科學研究所碩士論文。
4.宋聖榮，2006，臺灣的火山，遠足文化出版股份有限公司。
5.國立台灣大學地質學系，http://www.gl.ntu.edu.tw/
6.國立自然科學博物館，http://www.nmns.edu.tw/
題目：室內建材揮發性有機化合物之逸散種類與特性探討
回覆刪除何顯利，廖元瑋
摘要：
揮發性有機物(VOCs)是室內空氣污染物中氣狀污染物最主要的成分，而室內建築材料為主要汙染源，因作業中使用許多化學物質作為膠合、填縫、表面處理等。過程中所採用的揮發性有機物，會慢慢逸散出來成為污染源，會對人體引起舒適及健康問題，且會降低室內空氣品質。並且直接或間接地導致人體呼吸系統、眼睛或其他部位的不適或傷害，甚至造成慢性病症，嚴重者亦有致癌之虞，室內建材的安全與否，將與人體健康產生密切關係。
國際間已有許多研究機構與綠建材生產者，開始對室內建材進行各種有關逸散物質種類、特性等之檢測與分析，進而對VOCS 之進行減量或防制的研究，基於上述，本文針對一般室內裝潢常用之室內建材，之逸散種類與特性進行探討，了解污染物濃度變化，降低人體受污染之虞。
參考文獻:
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3.王首文、李慧梅 「壁面材質對室內環境中空氣負離子控制懸浮微粒影響之研究」，臺大環工研究所碩論（2009）。
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8.江哲銘，陳振誠，李俊璋，邵文政，陳瑞鈴，何明錦(2007) 〈健康綠建材與國際ISO 標準接軌在本土氣候特性之應用研究〉《建築學報》，第62 期增刊(技術專刊)：1-18。
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10.林霧霆，吳明達，梁嘉麟(2007)〈木質建材之甲醛及VOC 逸散測試方法CNS 化之研究〉《建築學報》，第62 期增刊(技術專刊)：149-162。
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題目：大氣有害空氣污染物經由長程傳輸機制對國內環境之影響
回覆刪除王孝君，林俊豪
摘要：
近年來長程傳輸帶來各污染物之特性已引起國內外學者的關注，其中持久性有機污染物及汞即屬最可能經由長程傳輸進入台灣境內的污染物，相關研究顯示台灣位處高沈降區，由於沙塵暴亦可能將沿途所經地區之大氣汞推送至台灣，大氣汞因此位居下風處的台灣其環境品質及生態都可能受影響。汞(mercury, Hg)乃全球性污染物，美國與歐盟將其列為具持久性及生物累積性的毒性污染物，也是有害空氣污染物之一，而大氣則是全球汞散佈與傳輸的主要介質。
根據重要的物化性質可將大氣汞區分成三大類：氣態元素汞、活性氣態汞及顆粒態汞，其中後兩者很快會經由乾、濕沈降移除，所以大氣中以氣態元素汞為主要物種，其於大氣之滯留時間長達六個月至二年，可經由大氣之長程輸送而到達全球各角落。亞洲地區近年經濟快速發展，所衍生跨區域環境問題日趨嚴重，尤以區域大氣污染物長程輸送，例如酸性污染物、亞洲沙塵及生質燃燒最為顯著，而這些經由長程輸送機制進入台灣空品區的懸浮微粒，一般多經過不同污染區，因此近年來長程傳輸所攜帶之懸浮微粒中各污染物之組成特性也引起國內外學者的重視，其中戴奧辛及其他有害空氣污染物即為可能經由長程傳輸進入台灣境內的污染物。而大陸沙塵暴乃不可忽略的長程傳輸污染源。有鑑於此，本篇報告深入調查台灣本島、離島及境外地區沙塵暴期間大氣戴奧辛及其他毒性污染物濃度變化並釐清經由境外長程傳輸攜入台灣地區之長程傳輸特性。
參考文獻：
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7.雒昆利、張新民、陳昌和與陸毅倫 (2004)，我國燃煤電廠砷的大氣排放量初步估算，科學通報，第49卷第19期：2014-2019。
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題目:有機性有害空氣污染物影響暨管制策略評估
回覆刪除組員:羅欽鍾 , 曾郁淳
一、台灣地區有害空氣污染物排放量以揮發性有機物(Volatile Organic Compounds, VOCs)佔大多數，其次則為有機性污染物、重金屬及其化合物、酸性氣體、氟化物等。環保署亦篩選國內有害空氣污染物優先列管，其中VOC佔21種為最多，其餘為重金屬(4種)、酸性氣體(3種)、致癌性多環芳香碳氫化合物(PAHs)及萘。
二、空氣中有機物依其來源及管制項目分別為1.固定源方面：依各別VOCs物種之生成臭氧活性大小，其管制優先順序為：(1)芳香族、(2)醛類、(3)烯類、(4)醇類、(5) 烷類；2.移動源方面：在臭氧生成潛勢量及VOCs生成臭氧反應性雙重考量之下，應先進行汽油車及二行程機車之管制。
三、VOCs中多種成份屬於有害空氣污染物，且污染源眾多，VOCs具有滲透、脂溶、揮發等特性，可經由接觸、呼吸等方式，引起人體呼吸道、肺臟、肝臟、腎、神經系統、造血系統及消化系統等病變。
四、在台灣之有害空氣污染物管制策略係以逐一公告行業別管制標準，訂定行業最大可達成控制技術(MACT)為主要發展趨勢，要求重要污染源類別以最佳可行技術(BACT)進行HAPs減量；對於不適用MACT標準行業則規劃採環境空氣限值方式管制，限制其廠區周界濃度值須符合環境空氣限值，或依風險評估策略估算污染源所致風險，要求污染源減少排放量以降低所致風險值，以達管制目的。
參考文獻
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5.吳政峰（93）93年「溫度和濕度效應對光催化分解氣相揮發性有機物之影響」全國博碩士論文
6.蔡俊鴻 （91）91年度環保署/國科會空污防制科研合作計畫「有機性有害空氣污染物排放特性調查與管制策略研究」子計畫三「有機性有害空氣污染物影響暨管制策略評估研究」期末報告 國科會 NSC 91-EPA-Z-006-001
題目:甲烷於大氣中對溫室效應的衝擊
回覆刪除組員:9876514婁中恒、9876516林詩婉
摘要
氣候的變遷，溫室效應的議題持續發燒，過去的科學家將CO2歸類為溫室效應最重要的來源，但近期的科學研究顯示，每噸CH4造成全球暖化的威力，比CO2高出21倍以上[1]。在過去42萬年以來，在大氣中CH4含量不曾超越780ppbv，自1800後隨人口數增加，至本世紀80年代CH4仍以每年16 ppbv的驚人速度成長；迄到80年代末期，其上升的速度才逐漸減緩。最近7年(1998~2005)，甲烷在大氣中的濃度則趨向穩定，其目前全球平均含量維持在1772 ppbv左右[2]。
甲烷除了是造成溫室效應的氣體之外，還要注意到它對大氣所帶來其它方面的危險。二氧化氮和一氧化碳這種有害氣體，在大氣中會和氫氧根結合而轉換成其它的分子。如果在短時間內釋放出太多的甲烷氣體，會增加甲烷分子和這些有害氣體結合的機會，而大大地減低了大氣原本自行清除污染物的能力[3]。
參考文獻：
[1]三加一能量科技股份有限公司-拯救地球~氣候變遷，比二氧化碳威力更強的溫室氣體
[2]Simpson, I. J., F. S. Rowland, S. Meinardi, and D. R. Blake (2006), Influence of biomass burning during recent fluctuations in the slow growth of global tropospheric methane, Geophys. Res. Lett., 33, L22808, doi:10.1029/2006GL027330.
[3]T. M. Hill, J. P. Kennett, D. L. Valentine, Z. Yang, C. M. Reddy, R. K. Nelson, R. J. Behl, C. Robert, and L. Beaufort (2006), Climatically driven emissions of hydrocarbons from marine sediments during deglaciation .vol 103, no37, 13570-13574
[4]行政院環境保護署，甲烷與全球暖化
[5]互動百科(http://www.hudong.com/wiki/%E7%94%B2%E7%83%B7)
[6]sciscape.org(http://www.sciscape.org/index.php)
生物性空氣污染與奈米光觸媒殺菌探討
回覆刪除9876503李承璋
摘要
生物氣膠的組成包括了細菌、真菌、病毒、花粉、昆蟲等有生命的物體和不具生命的植物、動物的碎片以及微生物的代謝產物等。這些生物氣膠廣泛地存在室內、辦公室、學校、醫院等，並且造成急性的疾病、感染及過敏反應，例如流行性感冒、病態建築症候群(Sick Building Syndrome, SBS)、退伍軍人症及嚴重呼吸道症候群（Severe Acute Respiratory Syndrome, SARS）等。因此如何有效的控制生物氣膠降低生物氣膠健康危害為一重要課題。
目前常用的生物氣膠控制方法有過濾、靜電收集、臭氧殺菌、紫外光殺菌及光觸媒（Photocatalyst）殺菌。光觸媒殺菌不但可以去除微生物的活性，還能進一步的使微生物完全降解成無害的二氧化碳和水，因此以光催化來處理飲用水、空氣中的生物氣膠是非常具有發展潛力的技術。光觸媒二氧化鈦（titanium dioxide, TiO2）藉由紫外光或太陽光的照射之後，產生活性極大的氫氧自由基(OH radical)；氫氧自由基一旦遇上有機物質，便會將電子奪回，有機物分子因鍵結的潰散而分崩離析。由於光觸媒的強氧化能力，可將污染物完全降解成無污染之二氧化碳和水，因此，光觸媒為綠色的清潔技術。
參考文獻:：
1.勞工安全衛生研究所
2.科學與工程技術期刊
3.行政院環境保護署
4.CEPS 中文電子期刊服務資料庫
5.環境奈米科技知識平臺
柴油車引擎排放物與空氣污染之探討
回覆刪除彭巧筠、沈士博
摘要
台灣地區機動車輛數密度顯著大於歐美國家，其所排放之空氣污染物對空氣品質之影響程度，實不容忽視。在這些移動污染源中，以柴油車輛所造成的污染最為嚴重。本報告針對油品品質及柴油引擎燃燒生成物進行分析，並探討推估模式(EPEFE)所計算之排放總量，得到柴油車與環境衝擊的關係模式，以突顯柴油車污染管制之重要性。
生物性空氣污染與奈米光觸媒殺菌探討
回覆刪除9876503李承璋 9876506邱奕豪
NETS COAT奈米光觸媒的主成分為奈米級(8-10奈米)二氧化鈦(TiO2)之中性水溶液，係藉由光(400nm以下紫外線)所產生的能量來把觸發附近的氧氣和水分子轉化成極具活性的O-、O2-、O3-(超氧離子)和氫氧自由基(OH-)，以分解對人體或環境有害的有機物質(病毒、細菌、臭味、油污垢、塵蹣)，而將其轉化為二氧化碳(CO2)和水(H2O)，此即是光觸媒作用。
當陽光或燈光中的紫外線照射在NETS COAT光觸媒上時，其內部的在價電子帶便會產生帶正電的正孔 (hole)，而形成一組電子- 電洞對，藉以產生氧化力極強之自由基，來達到殺菌和除污的作用。
超強的氧化能力，能造成細胞死亡，降低病毒的活性，並且補捉、分解空氣中的浮遊細菌。
當灰塵落於經過光觸媒施工的外牆表面時，因為光觸媒分解污垢的自淨特性，使粉塵不易附著。此外光觸媒的主要成份為(TiO2)，可利用光所提供的能量來進行催化作用，進一步使觸媒周圍的氧氣或水分子轉換成極具活性的氫氧自由基，再藉由這些自由基分解對人體或環境有害的有機物質。一般的光觸媒只能吸收波長約380nm的不可見光紫外線，不但取得困難，且效能也只發揮了5%。而ARC-FLASH光觸媒卻進一步可以利用波長400nm~800nm的可見光，如此一來，能源就可隨手取得，效能也可完全發揮到85%以上。ARC-FLASH光觸媒能從源頭分解這些不利環境的有機物質，有效殺菌，徹底除臭。
殺菌、抑菌: 超強的氧化能力，能造成細胞死亡，降低病毒的活性，並且補捉、分解空氣中的浮遊細菌。
脫臭: 比臭氧(O3)、負離子，有著更強的氧化能力，可強力分解臭源。光觸媒可以有效分解香煙燃燒中致癌成分物質，如硫化氫、二氧化硫等。
防霉: 光觸媒本身殺菌的功能可輕易讓黴菌無繁殖的空間，不但解決了發霉的問題，也去除了討厭的霉味。
自淨: 當灰塵落於經過施工的表面上，因為光觸媒的超親水特性，將讓污垢不易附著，因此建築體外觀施工後也能常保潔淨。
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回覆刪除柴油車使用生質柴油與空氣污染之探討
彭巧筠、沈士博
摘要
台灣地區機動車輛數密度顯著大於歐美國家，其所排放之空氣污染物對空氣品質之影響程度，實不容忽視。在這些移動污染源中，以柴油車輛所造成的污染最為嚴重。另當前國際原油短缺之議題仍存在，因此近年來政府開始推動生質柴油計畫，生質柴油係以動植物油脂為原料，可直接使用於柴油引擎，無需對引擎進行修改，為一種可再生性的替代燃料。本報告將在能源危機與環保問題兩個待解決的課題中，針對生質柴油之使用及擎燃燒生成物進行分析，並探討柴油車之染排放情形，以突顯柴油車污染管制之重要性及生質柴油推廣之可行性。
參考文獻
1. 工研院，「機車污染排放總量推估模式建立及排放量計算」，環保署委託研究計畫期末報告，民國94年12月
2. 張庭嘉，「機車與柴油車的汙染排放總量推估模式建立」，國立中興大學碩士論文，民國95年
3. 余致安，「柴油車使用生質柴油之污染排放與動力分析之研究」，國立中正大學碩士論文，民國95年7月
4. 徐明璋，「生質柴油的產製及其在柴油引擎上之可行性研究」，國立台灣大學碩士論文，民國90年
5. 國立成功大學，「國際最新柴油車用油品成份管制重點及規範內容使用於我國油品管制法規之可行性評估」，行政院國家科學委員會專題研究計畫成果報告，民國95年1月
6. 國立屏東科技大學，「使用中柴油車空氣污染管制中程策略推動暨減量有效性評析」，行政院國家科學委員會專題研究計畫成果報告，民國94年1月
7. 國立雲林科技大學，「油品成份及添加劑對柴油引擎性能及引擎排放之影響因子之分析」，行政院國家科學委員會專題研究計畫成果報告，民國95年1月
8. 國立中正大學，「柴油引擎污染排放對人體及環境之影響及油品成分改善後污染排放之減量評估」，行政院國家科學委員會專題研究計畫成果報告，民國95年1月
9. 國立成功大學，「國際最新柴油車用油品成份管制重點及規範內容使用於我國油品管制法規之可行性評估」，行政院國家科學委員會專題研究計畫成果報告，民國95年1月
10. 朝陽科技大學，「柴油車與機車排放各種粒徑奈米微粒中多環芳香烴化合物及基因毒性分析研究成果報告」，行政院國家科學委員會專題研究計畫成果報告，民國96年9月
民俗活動對於空氣品質及健康危害之影響與探討
回覆刪除9876503李承璋
流行病學的研究已經證實空氣污染與罹患癌症是有相關。根據內政部統計資料，至民國九十三年底台灣的寺廟神壇總數已到達一萬八千多處，平均每個村里有近2.5 座寺廟神壇，由其密度之高，可想見寺廟與國民的生活已是息息相關。許多民眾在家中亦有祭祖燒香習慣，拜香煙之危害因為民眾長時間的接觸而顯得更加重要。故針對拜香燃煙與金紙燃燒之空氣污染物特徵進行採樣調查，進而推算其排放係數並推估對人體健康之風險評估探討，拜香燃煙與金紙燃燒所排放金屬空氣污染物來源為原料中含有之金屬成分。這些微粒排入大氣中容易被吸入人體呼吸道或肺部深處，逐漸導致呼吸系統及肺部之不適或病變，甚而升高人體血液中重金屬之濃度，引起其他器官之病變。民俗活動期間，對於懸浮微粒、SO2、NOx、CO與O3等污染物進行研究分析，推估民俗活動對於空氣品質及健康危害之影響。
參考文獻
1.行政院國家科學委員會專題研究計畫：燃燒金紙、拜香及爆竹產生空氣污染物之減量及危害評估爆竹施放及廟宇拜香、金紙燃燒之環境空氣污染及健康危害評估。
2.元培科技大學：拜香燃燒所產生微粒粒徑分佈特性之討。
3.元培科技大學：祭典活動對空氣品質之影響 以南投地區為例。
4.元培科技大學：竹南地區節慶活動懸浮微粒監測與金屬成分探討。
5.朝陽科技大學：金紙焚燒排放多環芳香烴化合物特性研究。
6.成功大學：民俗活動對於空氣品質之影響。